Tall ship's anchor on deck

Comment bien inspecter votre cordage et déterminer quand il doit être remplacé ?

Drisses, écoutes, amarres, mouillage : tout votre cordage doit être régulièrement inspecté, si possible avant chaque sortie en mer. Quels sont les points à surveiller ? Quand faut-il remplacer des bouts usés ?

Naviguer avec ne serait-ce qu’un seul cordage en mauvais état, c’est un risque pour votre sécurité et celle de votre bateau : une manœuvre courante qui se rompt peut causer d’énormes dommages. C’est pourquoi une inspection régulière de votre équipement est essentielle ! Heureusement, il existe des moyens simples pour estimer l’état de santé de votre cordage, qu’il soit tressé ou toronné. En cas de doute, n’hésitez surtout pas à demander l’avis d’un professionnel.

 Quand les cordages sont employés pour des opérations de pointe avec un risque critique en cas de rupture, il est préférable de faire appel à des spécialistes pour inspecter les bouts. C’est particulièrement recommandé pour les cordages destinés à la compétition, la croisière hauturière, les amarrages par grands fonds, le sauvetage ou encore le remorquage.

Les éléments à inspecter en priorité sur votre cordage

Durant son inspection, le cordage ne doit présenter aucun défaut visuel. Les éléments suivants sont de bons indicateurs pour détecter un cordage endommagé :

  • Une usure importante ou anormale (souvent due au ragage – pour préserver vos manœuvres courantes, nettoyez-les régulièrement et limitez au maximum les frottements !)
  • Une perte d’éclat ou de couleur (souvent signe d’exposition trop importante au soleil)
  • Un étrécissement localisé ou général du bout
  • Désolidarisation des torons, effilochement, apparitions de « fibrilles »

Outre l’aspect visuel de votre bout, il faut aussi questionner ses propriétés techniques : tout cordage dont les qualités peuvent être mises en doute doit être remplacé. Par exemple, une raideur excessive et inhabituelle peut résulter d’une sur-tension élevée subie par le passé. Ce type de sur-tension est connu pour réduire la charge de rupture maximale d’un cordage !

Tout changement de diamètre ou de longueur est aussi mauvais signe et indique que le cordage doit être remplacé. On parle de fluage (à ne pas confondre avec l’allongement qui désigne « l’élasticité ») lorsqu’un cordage exposé à une charge trop forte s’allonge de manière définitive. Rassurez-vous, les bouts ne sont que très rarement exposés à un fluage intensif lors d’une navigation « normale » 🙂

N’oubliez pas également de contrôler régulièrement l’état de votre accastillage de pont, de vos sorties de drisses et de vos coinceurs : un élément abîmé pourrait entraîner une abrasion excessive de vos bouts. Pour faciliter votre inspection et savoir quand un cordage doit être remplacé, voici deux tableaux récapitulatifs pour cordages toronnés et pour cordages tressés !

Guide d’inspection pour vos cordages toronnés

À surveiller À remplacer
Usure des fils de surface laissant apparaître le cœur du toron : sur un toron X
Usure des fils de surface laissant apparaître le cœur du toron : sur au moins 2 torons X
Réduction du diamètre initial supérieure ou égale à 15% X
Raideur excessive X
Altération partielle de la brillance de la fibre X
Disparition totale de la brillance de la fibre X

 

Guide d’inspection pour vos cordages tressés

À surveiller À remplacer
Usure des fils de surface laissant apparaître l’âme centrale X
Réduction du diamètre initial supérieure ou égale à 10% X
 Raideur moyenne sans apparition de fils endommagés “fibrilles” X
 Raideur importante avec apparition de fils endommagés “fibrilles” X
 Altération partielle de la brillance de la fibre X
 Disparition totale de la brillance de la fibre X
Entretien des cordages

Comment bien préserver et entretenir vos cordages pour augmenter leur durée de vie ?

Comme tout produit de consommation, un cordage s’use au fil du temps et notamment à cause du ragage. Mais avec un entretien régulier, vous pouvez facilement augmenter la durée de vie de vos cordages ! Voyons donc ensemble comment procéder.

Pour préserver au mieux vos cordages marins, il faut adopter les bons réflexes et ce dès l’achat du produit. Vous avez choisi le modèle de bout qu’il vous faut et votre shipchandler est sur le point de couper la longueur adéquate ? Veillez à ce que les extrémités soient bien tranchées net puis chauffées afin de souder les fibres entre elles et ainsi éviter que votre cordage ne s’effiloche rapidement. Pour les adeptes de matelotage, réaliser une surliure est aussi un excellent moyen de protéger les extrémités.

L’abrasion, principale ennemie de vos cordages

À chaque usage, sont fortement exposés à l’abrasion : même la plus résistante des cordes sera endommagée par le ragage. Il vous faudra donc partir à la chasse aux frottements – et sur un bateau, ils sont nombreux 🙂

  • Lors de l’amarrage, veillez à bien attacher vos amarres pour réduire au maximum le ragage. Vous pouvez par exemple réaliser un tour mort suivi de deux nœuds demi-clé, facile et rapide !
  • Une autre solution consiste à protéger vos haussières avec des surgainages en textile ou en cuir, à inspecter régulièrement et remplacer quand nécessaire.
  • Pour vos drisses et écoutes, pensez à contrôler votre gréement (sorties de drisses mât) et à contrôler le cheminement de vos écoutes afin qu’elles ne frottent pas sur une partie saillante de votre accastillage.
  • Une fois encore, il est possible de surgainer vos cordages (ou les parties fortement exposées au ragage), mais attention aux matériaux utilisés : le dyneema s’impose avec son faible coefficient de frottement et sa longévité, fibre parfaite pour le surgainage !

Entretenir régulièrement vos cordages à l’eau douce

Après chaque sortie en mer, nous vous recommandons de rincer abondamment tous vos cordages (drisses et écoutes) à l’eau douce. N’utilisez surtout pas de produit corrosif comme de l’eau de Javel : cette dernière risquerait d’endommager fortement vos bouts. Avant toute chose, renseignez-vous sur les possibilités de lavage propre à votre équipement ! Suite au nettoyage, laissez sécher vos cordages dans un lieu aéré et à l’abri du soleil.

Le lessivage du pont à l’aide d’un détergent (doux et biodégradable de préférence) est également profitable à vos cordages : dans un environnement sain, vos manœuvres courantes seront moins exposées aux attaques diverses (humidité, moisissure, rouille…).

Le stockage d’un cordage, facteur clé d’une durabilité accrue

Cette troisième et dernière étape est également très importante. Ranger un cordage est une garantie de longévité, à condition de ne pas les entreposer n’importe où – et n’importe comment. L’idéal reste donc de lover avec précaution vos bouts et de les accrocher aux supports prévus à cet effet, tout en évitant au maximum pliures et nœuds qui pourraient nuire à la résistance des fibres.

Durant l’hivernage de votre bateau, n’hésitez pas à retirer vos drisses en les remplaçant par des messagers en polyester ou en dyneema. Mais il est crucial de les stocker dans de bonnes conditions afin de les préserver au maximum. Un mauvais hivernage peut être fatal pour vos bouts : raideur, perte de résistance, charge de rupture plus faible… C’est pourquoi nous avons consacré un article spécifique au stockage de vos cordages.

Ne pas négliger l’inspection de vos cordages

Utiliser un cordage fragilisé peut s’avérer dangereux, pour le bateau comme pour son équipage ! C’est pourquoi nous vous recommandons d’examiner régulièrement l’ensemble de votre équipement. Mais déterminer l’état de santé d’un cordage et prendre la bonne décision n’est pas toujours chose simple : heureusement, nous avons dédié un article pour vous aider à inspecter et établir un diagnostic de l’état de vos cordages 🙂

Pour augmenter la durée de vie d’un cordage, il faut savoir en prendre soin durant toutes les phases d’utilisation mais aussi de stockage. Un cordage en bon état assure sécurité et performance pour votre bateau, vos équipements mais aussi pour toutes les personnes à votre bord : bien inspecter et entretenir vos bouts est donc essentiel !

L’importance de bien choisir un bon cordage : la sélection d’Aymeric Chappellier pour la Route du Rhum 2018

Les cordages Meyer-Sansboeuf sélectionnés par Aymeric Chappellier pour la Route du Rhum 2018

Aymeric Chappellier termine 2ème de la route du rhum 2018

Aymeric Chappellier termine 2ème de la Route du Rhum 2018

Lors de la Route du Rhum 2018, Aymeric Chappellier nous a accordé toute sa confiance en choisissant d’équiper entièrement son bateau AÏNA avec des cordages Meyer-Sansboeuf. Après avoir arraché une très belle seconde position en class40 et aucune casse déclarée, nous souhaitions partager avec vous les cordages sélectionnés par le skipper rochelais pour relever le défi de la plus mythique des transatlantiques en solitaire.

 

Des conseils d’expert et une application mobile dédiée

Afin de naviguer de façon sereine à bord de votre bateau, rien ne vaut un bon équipement. Le choix des cordages utilisé est alors primordial car il va permettre de garantir la sécurité des personnes à bord et bénéficieront d’une meilleure résistance face à l’usure et au sel. Chaque cordage nécessite alors d’être rigoureusement choisi selon l’utilisation qui en est faite. Pour vous aider à faire le meilleur choix, vous pouvez soit vous fier aux choix faits par Aymeric Chappellier, skipper professionnel, soit consulter tous nos conseils sur notre blog, ou encore télécharger notre application mobile My Rope.

 

Application mobile My Rope sur Ipad et Iphone

Application mobile My Rope sur Android

 

© Christophe BRESCHI & Alexis Courcoux

Aymeric Chappellier termine 2ème de la route du rhum 2018

Route du Rhum 2018 : 2ème place en Class40 pour Aymeric Chappellier !

 La bataille aura été rude pour notre partenaire Aymeric Chappellier, à la lutte jusque dans les derniers instants de course mais c’est chose faite ! Après presque 16 jours de course, Aymeric Chappellier arrache une très belle seconde place sur le podium de la Route du Rhum 2018 ! Bonheur partagé au sein de la corderie Meyer-Sansboeuf, partenaire technique du skipper rochelais pour l’événement.

Aymeric Chappellier termine 2ème de la route du rhum 2018

Aymeric Chappellier termine 2ème de la Route du Rhum 2018

Partis dimanche 4 novembre, les premiers skippers de la class40 viennent de franchir la ligne d’arrivée à Point-à-Pitre, en Guadeloupe. Grand vainqueur de cette onzième édition : Yoann Richomme sur Veedol – Aic. Notre partenaire, Aymeric Chappellier, termine quant à lui la course sur la seconde place du podium, aux termes d’une lutte acharnée avec son meilleur ennemi Phil Sharp. La Team AÏNA aura donc tenu le cap tout du long, synonyme d’une préparation sans faille.

> Revivre les 2 années de préparation et de performances d’Aymeric Chappellier

Entièrement équipé des cordages Meyer-Sansboeuf, aucune casse n’aura impacté le bon déroulement de la course. Nous sommes fiers d’avoir atteint le niveau performances exigé par une régate telle que la Route du Rhum, mythique transatlantique en solitaire, et d’avoir ainsi pu honorer de la plus belle manière notre partenariat avec Aymeric Chappellier !

> Découvrez la sélection faite par Aymeric

 

© Alexis Courcoux

Suivez en live la Route du Rhum 2018 et notre partenaire Aymeric Chappellier !

Arrivé en pole position lors de la Transat Jacques Vabre 2017, notre skipper partenaire Aymeric Chappellier a pris le départ dimanche 4 novembre de la onzième édition de la Route du Rhum ! À bord de son Class40 AÏNA Enfance & Avenir, suivez la course du skipper en direct !

Aymeric Chappellier aina route rhum 2018

Suivre en direct Aymeric Chappellier lors de la Route du Rhum 2018

Dimanche 4 novembre, 123 skippers ont pris le départ de la plus mythique des transatlantiques en solitaire : la Route du Rhum 2018. Arrivé en pole position lors de la Transat Jacques Vabre 2017, notre partenaire Aymeric Chappellier a lui aussi quitté le port de Saint-Malo, direction Pointe-à-Pitre en Guadeloupe, avec une ferme intention de victoire.

Dans ma préparation à la Route du Rhum, je n’ai négligé aucun aspect de la performance : météo, préparation physique, alimentation, sommeil…

Aymeric Chappellier

C’est donc tout excité et fier que nous allons suivre de très près la course et les performances d’Aymeric, à bord de son Class40 AÏNA Enfance & Avenir entièrement équipé de cordages Meyer-Sansboeuf.

Suivre la Route du Rhum 2018 via la cartographie en direct

La cartographie Route du Rhum 2018 vous permet de suivre en direct l’évolution de la course de l’ensemble des skippers. De nombreuses options vous permettent également d’en savoir plus sur les performances de chaque coureur, sur les conditions météorologiques… La cartographie est disponible ici : https://www.routedurhum.com/fr/cartographie

Les émissions et journaux de bord

Les émissions Live et la publication des dernières nouvelles vous permettent également de ne rien rater de la course.

Suivre la Route du Rhum sur les réseaux sociaux

Et pour ceux qui préfèrent suivre l’évènement directement depuis les réseaux sociaux, la Route du Rhum est présente sur :

Hashtag officiel : #RDR2018

Route du Rhum 2018 : un projet gagnant pour réinventer la vie des enfants démunis

Défier les océans pour réinventer la vie des enfants démunis et apporter son soutien à l’association AÏNA Enfance & Avenir, tel est le projet que s’est lancé Aymeric Chappellier pour la Route du Rhum 2018. Parce que la voile n’est pas un sport comme les autres, elle rassemble des valeurs fortes intimement liées à l’entreprise, l’environnement, l’aventure, le défi, l’innovation, les responsabilités, le dépassement de soi… En adéquation avec les valeurs de notre société, nous soutenons Aymeric Chappellier dans la réalisation de son projet.

Pour suivre la Team AÏNA :

Certification ISO 9001:2015

Qu’est-ce la certification ISO 9001:2015 ?

La norme ISO 9001 définit une série d’exigences concernant la mise en place d’un système de management de la qualité. Ainsi, être certifiés ISO 9001:2015 nous permet d’assurer :

  • La mise en place de moyens humains, matériels, méthodes, matières, environnement) au service d’une politique Qualité (stratégie et valeurs) avec des objectifs précis et indicateurs révisés chaque année.
  • La transparence des processus, des procédures, des modes opératoires ainsi que des formulaires d’enregistrements des données importantes.
  • Une démarche d’amélioration continue avec le déploiement d’évaluations de nos fournisseurs principaux, de la réalisation d’enquêtes de satisfaction, d’audits internes, d’une revue de direction annuelle, de l’analyse des non-conformités et des dysfonctionnements, le lancement d’actions correctives, préventives et d’amélioration.
  • Des produits et prestations d’excellence répondants aux attentes de nos clients.

Pourquoi ce choix de la part de MS ?

Obtenir la certification ISO 9001:2015 pour le Système de Management de la Qualité est une volonté de l’entreprise d’améliorer ses performances et de positionner nos produits à un niveau d’excellence reconnue en externe. Et en interne, de développer un fonctionnement transversal entre les différents services, avec la mise en place d’un circuit de communication plus efficace. Nous visons l’excellence et le 0 défaut.

Être certifiée ISO 9001:2015 permet également d’assurer au personnel de l’entreprise, une prise en compte de leurs compétences (par le biais de fiches de fonction, de grilles de polyvalences, d’entretiens individuels) et ainsi favoriser la prise de conscience quant aux coûts engendrés par la non-qualité (réunions mensuelles des non-conformités).

Qu’est-ce que cela apporte à nos clients ?

Être certifié ISO 9001:2015, c’est offrir à nos clients la garantie d’une évolution certaine et continuelle de l’entreprise et de son organisation, en vue d’une meilleure utilisation des ressources pour atteindre un objectif commun : la qualité.

Être certifié ISO 9001:2015 nous permet également de garantir une confiance renforcée avec nos clients lors des échanges commerciaux.

La maîtrise des savoir-faire (régularité et formation) nous permet d’affirmer le respect de la qualité exigée lors de votre commande. Les délais de commande, la quantité et les délais de livraison sont également des processus régulièrement analysés nous permettant d’assurer leur respect (90% des livraisons à l’heure, 10% à 7 jours, 0% > à 7 jours).

L’innovation (produit et organisationnelle) étant un des 4 piliers de notre politique, nous pouvons ainsi continuellement vous garantir la proposition de produits nouveaux, innovants et en technologiquement en avance.

C’est par l’écoute, de nos clients et de nos équipes, que l’on parvient à anticiper les besoins du marché et anticiper les problèmes en interne. Meyer-Sansboeuf garantie la promotion et le suivi des évolutions du Système de Management de la Qualité pour favoriser son amélioration continue.

Le manuel qualité est à disposition sur simple demande du client.